如今，船用照明領域的重大新聞是引入了高效強態燈，或者稱為 LED。儘管他們確認在現實世界的例子中相當有效，而且製作 LED 按鈕的海員種類每天都在增加，但仍有一個龐大的團隊對其價值和性能猶豫不決。這種猶豫的大部分因素都相當容易理解，因為 LED 的第一次介紹是相當早的，而且當它們被積極推銷時，技術並沒有完全準備好迎接黃金時段。結果是大量製造不當和質量下降的 LED 船舶燈充斥市場，並在客戶發現其性能遠不如出色時避開客戶。好消息是，LED 燈現代技術發展非常迅速，
鹵素船燈-。
多年來，鹵素船燈一直是船舶照明的主要類型。購買起來相對經濟，並且為現金創造了大量的光線，它們實際上是許多船隻的有效補充。儘管如此，鹵素燈還是有幾個缺點，任何類型的翻新都不會復發，這很大程度上是因為它們的基本設計所產生的限制。
鹵素燈產生大量的溫暖。這些燈泡的設計目的是比其基本的白熾燈產生更多的光，而且產生更多光的副作用之一是產生更高的熱量。雖然鹵素燈泡的電力等級可能與其白熾燈泡相同，但由於燈絲和燈泡的佈局以及用於製造它的材料，它會產生更多的熱量。它比普通白熾燈更亮，因為它會使燈絲運行得更熱。這種高溫帶來了過熱、火災危險以及意外燙傷等問題。
鹵素船用燈通常具有相當短的使用壽命。大多數鹵素燈的壽命往往越短，瓦數越大，平均約為 500 到 1,000 小時。根據您使用它們的頻率，您可以預期會相對頻繁地更改它們，有時甚至在使用一段時間內。
鹵素燈泡的堅固性還有很多不足之處。由於他們的基本級別是一個簡單的白熾燈泡，他們也有一個細長的燈絲以及在他們的建築中使用的易碎玻璃燈泡。這意味著 Led 堆棧燈燈泡對誤用很敏感，暴露在持續諧振下的滷素燈泡可能會由於電纜燈絲疲勞和斷裂而提前失效。當光線在手術過程中受到振動時，燈絲損壞更為典型，因為加熱的燈絲彈性較差並且更容易與其錨定呼叫分開。此外，鹵素燈泡非常容易受潮，這會給船上的燈帶來嚴重的問題。如果燈具外殼密封件停止工作，或者水以其他方式參與光並與燈泡接觸，燈泡通常會升溫然後迅速停止工作。
鹵素船燈實際上仍然很突出，主要是因為它們的瑣碎。就像他們的標準白熾燈兄弟一樣，鹵素燈泡的款式非常基本且生產成本低廉，因此在購買時讓您退縮得更少。所以，儘管它的壽命很短、壽命很短，而且溫度很高，但鹵素仍然是首選，因為它可以用很少的初始資金產生大量的光。
LED船燈-.
LED 船舶燈雖然不完美，但這一刻卻很好地解決了與標準白熾船舶燈相關的大多數問題。LED 的初步價格比鹵素燈更貴，仍然會驅走一些潛在買家，但看看優勢就會發現這種初步費用實際上仍然是騙人的，以及 LED 的成本實際上如何更高未來有效。
LED 是一種強狀態的照明形式，它不需要燈絲或玻璃燈泡來產生光。而不是加熱燈絲使其發光並發出光，以及 LED 通道與一塊 sem 導電產品一起存在，從而產生髮射光子的產品，或者更廣為人知的是，可見光. 這個過程確實產生了一些溫暖，但非常少，而且由於它非常有效，所以很少有能量被浪費掉，因為它是溫暖的，而且作為光能被輻射出來。簡而言之，LED 組件由於其工作溫度高而不會脫落或終止危險，使其成為作為頂燈安裝到機艙的最佳候選者。
LED燈的理解主要有兩點，其中就是其極長的使用壽命。一個 40 瓦範圍內的普通 LED 燈肯定會具有大約 50,000-60,000 小時的額定使用壽命。與白熾燈一樣，隨著功率的增加，LED 的額定壽命往往會下降，但這種下降並不像其他類型的照明那樣劇烈，大約 300 瓦的 LED 組件的壽命仍然往往接近50,000 小時甚至更多。如此長的使用壽命表明 LED 將在需要更換之前使用數年，這有助於抵消其較高的首次費用。